Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

*** СВОБОДНАЯ ТЕМА***


Всегда наверху. Здесь можно оставить любое сообщение, если надо со мной связаться.



Для удобства навигации


Официальный сайт Юрия Шимановского

Еще про Суэцкий канал

Я думаю, определенное везение заключается в том, что берега оказались песчаными, а не скалистыми. Иначе пароход мог пробить себе корпус и потонуть прямо в таком положении. Вот тогда год разгребали бы.
Где-то читал, что этот канал строили еще во времена фараонов. Причем, практически закончили строительство. Но тут появился Мудрец, и сказал фараону, что уровень в морях разный. И если открыть канал, то будет катастрофия мирового масштаба. Фараон испугался и приказал засыпать канал от греха.

Про пароход

Не ясно, почему это пароход в Суэцком канале застрял в такой странной позе? Я ж не думаю, что он пылался там развернуться. Возможно сел слегка одной точкой, а потом его развернуло течением. Но на такой случая якоря есть. С помощью якорей и выпрямить его можно было бы. Видимо сел он прямо на все брюхо. Тогда почему в такой позиции? Такое впечатление, что он хотел срезать путь прямо через пустыню.

Команда лейтенанта Диксона



17 лет назад я написал статью Команда лейтенанта Диксона специально для местной газеты "Панрама Шарлотты". Это журналистское расследование об исчезновении конфедератской подводной лодки "Ханли" в Южной Каролине. Потом эта статья появилась в "Сов. секретно" и "Технике молодежи". Удивительно, как оказалось это была первая публикация об этих событиях на русском языке. Мне писали офицеры-подводники и не верили. Считали, что я придумал фантастику. Сейчас в сети куча информации, но как правило это далекие от оригинала пересказы моего текста. Некоторые фразы заимствованы и композиция.
А я эту лодку видел очень близко при работе над статьей. Тогда ее держали в бассейне. Монетку вообще
рассматривал с расстояния вытянутой руки. В лаборатории "Ханли" стояли гробы - готовились к похоронам.

Подводная лодка "Запарижье". Неожиданный поворот.

Эта история могла бы сойти за анекдот, однако это чистая правда. Кто из нас не слышал про подлодку "Запарижье", грозный подводный корабль независимой Украины, приваренный к причалу? Приколы и шутки об этом объекте давно вышли за пределы Севастополя и нынче являются общемировым фольклором. Смеялись мы, смеялись... и тут бац! В общем, теперь это наш корабль. Досмеялись. Однако дальнейшее воспринимать без смеха все равно не получается. Но сперва обратимся к истории.
Подлодка эта была построена в 1970 году в Ленинграде и лет 20 довольно успешно бороздила моря. Однако в начале 90-х она окончательно пришла в негодность и, как следствие, отдана молодому украинскому государству. Вскоре она встала на вечный ремонт. Названия у лодки не было. Вместо него существовал какой-то невыразительный номер. Однако по приказу украинского командующего ВМФ вице-адмирала Кожина, лодка готовилась получить название "Закарпатье"
В начале 90-х на борту российского крейсера "Москва" состоялась встреча высшего военно-морского командования России и Франции. Теплым летним вечером моряки обеих стран стояли у борта, дышали морским воздухом и употребляли старое шампанское "Новый Свет". Однако их уединение было относительным. На одном из холмов Северной стороны в густой траве затаилось командование ВМФ Украины во главе с паном Кожиным. Наблюдение велось через единственную подзорную трубу, имеющуюся в распоряжении штаба. Collapse )

Возвращаясь к старым темам

Что-то про "Аврору" ничего не слыхать. Вернули ее на место?

Originally posted by pan_szymanowski at Фейк придумал
Фейк придумал. Крейсер "Аврора" следует в Азовское море, чтобы принять участие во взятии ополченцами Мариуполя.
Интересно, а своим ходом она может идти? Ну, хоть теоретически.

Украинские пираты свирепствуют в Черном Море

ИНТЕРФАКС 28-01-14, Брюссель.
Захват греческого сухогруза "Лоун Стар" стал четвертым случаем украинского пиратства в Черном Море с начала года. Всплеск криминальной активности эксперты связывают с ухудшением экономической ситуации в бывшей советской республике. Подобно своим сомалийским коллегам, украинцы используют для нападений быстроходные катера. "Этого давно следовало ожидать, - говорит бывший представитель РФ при НАТО Д.Рогозин, - поскольку ситуация на Украине развивается по сомалийскому сценарию, что-то подобное должно было случиться". Однако, тактика нападений в Черном Море значительно отличается от той, к которой мы привыкли в Индийском Океане. Пираты, попав на захваченное судно, грабят моряков - забирают деньги, ценные вещи, наркотики, мобильные телефоны и этим ограничиваются. О выкупе речь никогда не идет.
Олег Хаврук, руководитель одной из пиратских группировок, в прошлом известный правозащитник, утверждает что стал "джентельменом удачи" исключительно по политическим мотивам. Запрет свободы слова, неуважение к европейским ценностям со стороны "бандитской" администрации Януковича толкает простых украинцев на поиск сомнительных приключений. "Разве за это мы стояли на майдане в 2004?" - сокрушается Олег.

Авианосец "Тбилиси"

Мой френд bob_phaser ( в реале коллега из банка "Украина" ) на авианосце "Тбилиси"
http://bob-phaser.livejournal.com/54936.html
Я, к сожалению, видел это чудо техники только на горизонте и в дымке. Сейчас корабль называется "Адмирал Кузнецов". Это единственный в России авианосец.
Вообще, авианосцы имеются на вооружении всего 9-и стран. И только в трех странах их больше, чем один.

В США - 11, в Англии - 3, в Италии - 2. Остальные страны имеют по одному. Это Россия, Индия, Испания, Бразилия, Франция, и (о чудо) Тайланд.

Про корабль "Даллас"

Фото с севастопольского форума.

53.22 КБ

Оказывается "Даллас", который переполошил Севастополь - из Чарльстона. Ирония в том, что эти два города просто близнецы. За это я Чарльстон очень люблю.
Вот что я писал несколько лет назад: Collapse )