А зимняя резина и шипы у вас там не в ходу?

Даже и не слышал про такое. Думаю, не в ходу.

У нас шипы - по желанию , но зимняя резина обязательна с 1 декабря по 1 марта. Как вариант - всесезонка , но я предпочитаю шипы , из-за частых ледяных дождей.

странно - снег есть, а зимней резины нет.

И не было никогда. А в зимней летом можно ездить?

Есть так называемая "всесезонная" резина - можно летом и зимой.
Но вообще-то ты ж не ходишь в сандаликах по снегу, а по пляжу в унтах? Конечно, на чисто "зимней" резине, особенно шипованной, летом не ездят - эффект будет противоположным, она на шипах скользить будет на сухом асфальте.
А в Канаде, интересно, тоже так - одна резина на все времена года?

Я думаю, да. Ничего такого не слыхал.

Вот это странно. Все-таки северная страна. А у тебя нет там знакомых - расспросить бы?

Ну как же, Буджик, конечно. А вот и спрошу сейчас. Он нынче редкий гость стал.

Да, в Канаде это практикуется. См ниже.

Ну, значит, у нас только "всесезонная".

Для меня все это столь же необычно, как ваш набор плюсиков в телефоне.

Ну ладно, не напоминай старый рассказ, как бывший деревенский приехал в деревню и забыл, как грабли называются - пока они ему по лбу не дали, так и не вспомнил )))

Зимняя резина начинает работать при температуре ниже +5 C. Лучше покупать ее сразу на железных римах и менять целые колеса, а не перебортировать туда-сюда каждый раз. Во первых легкосплавные диски через 2 - 3 раза испортятся, во вторых замена целых колес значительно дешевле и быстрее, чем перебортирование собственно резины. Еще момент - зимой вероятен небольшой занос и в случае легкого удара о бордюр железный рим не так пострадает (помнется) как легкосплавный (лопнет). Хранить неиспользуемый комплект колес надо в положении лежа.

Всякая all-season, all-weather брендовая легенда - это для дождя. Если есть снег и мороз то надо обувать зимнюю. Дело не только в рисунке протектора но и в элластичности, которая здорово меняется на морозе. Самая лучшая и самая дорогая зимняя резина - Gislaved. Но и купить ее нелегко (мне никогда не удавалось). Остальные бренды примерно равны, мне нравится Michelin, но моим предпочтениям следовать не обязательно. Бюджетный вариант: Hankook. Чем больше ездишь за городом и по глубокому снегу - тем выбирай крупнее рисунок протектора. Но, как я понимаю, ты в основном по хайвеям - поэтому важнее водоотток и ламели.

Примечания. На твердом мокром льду не спасет никакая резина. Вернее, шипованная то немного поможет, но она и у нас и у вас запрещена. Летом на зимней резине ездить не надо. Она будет шуметь, изнашиваться быстрее (а она дороже), увеличивать расход топлива.

Вопросы? :-)

Вопроc тот же. Это чисто русское изобретение, или в Канаде тоже применяется?
Ты лично меняешь колеса?
Кто-то из знакомых меняет?
Существует ли в Канаде закон (правило), предписывающий замену колес?

Edited at 2016-12-18 20:05 (UTC)

И я, и практически все кого знаю - колеса меняем. Закона или правила не существует, но здравый жеж смысл заставляет это делать. Езда на летней и зимней резине - небо и земля. Многие страховые кампании понижают страховку, если используешь зимние колеса.

PS. Почему изобретение то русское? :-) Это в России оно "тоже применяется". :-)

О! Вот это и хотел узнать.

Изобретение финское. То есть, в конечном счете, может считаться русским с полным на то основанием .
При определении границы между Россией и Швецией - ибо никакой Финляндии и в помине не было - в 1323 году территория нынешней Финляндии отошла шведам.
По завершении Северной войны (очередной) в 1721 Юго-Восточная Финляндия с Выборгом отошли к России. Причем население было сильно настроено против шведов, что привело к тому, что после очередных шведско-русских разборок в 1743 большая часть Финляндии стала русской. А в 1809 году, когда очередной раз побили шведов - вся Финляндия стала русской. И оставалась таковой до 1917 года, когда Ленин, тиран и деспот, решил дать ей независимость (все-таки он был агентом Германии!).
Поскольку первая "зимняя" покрышка была представлена миру в 1934, понятно, что 17 лет собственных инженеров вырастить невозможно. Так что изобретение, безусловно, принадлежит русским специалистам.

Убедительно.

>(все-таки он был агентом Германии!)
А никто и не сомневался.

Просто и я и все кого я знаю об этом узнали из именно русского интернета.
Да, в Южной Каролине сегодня +22 и там этого можно не знать.
А в Миссури сегодня -20. Но все равно никто не знает.

Да ... велика наша планета Земля. Предполагаю, что в Миссури зимняя резина не нужна. Климат теплый, снег - редкость. Можно и на всесезонке перекантоватьса пару дней в году когда идет снег.

ПС. Я только предполагаю, могу ошибаться.

Не, зима тут не теплая совсем. И снега много. Впрочем, его очень оперативно чистят. Не то что в Каролине. Один см. выпадет раз в 5 лет - катастрофа. А техники снегоуборочной нет конечно же.